Centroport Kft.

Port-Grain Kft. tulajdoni hányada: 51 %

Viterra Netherlands B.V. tulajdoni hányada: 49%

Saját tőke: 142.000.000,-Ft

Árbevétel: 101.000.000,-Ft

Létszám:  4 fő

Tevékenység: agrárlogisztika

Évi átlagos 136.000 mto áruforgalom

Főleg az Al-Dunai forgalomban, a konvoj-hajózásban jellemző 8-12.000 mto hordképességű tolt egységek berakása jelent problémát a magyar kikötőkben, amikor a puffer-raktárak hiányából adódó direkt közúti előfutás elégtelensége jellemző. Bizonytalan direkt előfutás, elégtelen kikötői tárolókapacitás, alacsony átrakási norma és a hitelesített mérlegelés hiánya mind arra ösztönöztek, hogy a dunaújvárosi kikötőben felépítsünk egy agrárlogisztikai központot.

A világ egyik legnagyobb gabonakereskedő cége, a Glencore B.V. Holland és a Port-Grain Kft. hozta létre a Centroport Kft-t, többségi Port-Grain tulajdonnal és Port-Grain szakmai irányítással.

A beruházás 2000 februárjában indult, 300 millió forintba került, és semmiféle támogatást nem kapott.

Szolgáltatások:

A dunaújvárosi kikötő 6. rakpartjánál található az 1.600 m2 alapterületű, négy raktérre mozgatható válaszfallal osztható síktároló, ahol egyidejűleg 6.300 mto ömlesztett áru tárolható.

Közútról és/vagy vasútról és/vagy hajóból történhet a be és kitárolás, illetve átrakás közútra és/vagy vasútra és /vagy hajóba.

A technológiai rendszer rédlereinek (vonóláncos továbbító) különleges anyagból készült lapátjai kímélik a gabonaszemeket.

A négy darab kereszt rédler teli raktár esetén a kapuk nyitása nélkül, számítógépes vezérléssel képes mintegy 800 mto áru kitárolására, a további mennyiséget egy New-Holland homlokrakodó tolja a keresztgaratokba.

A technológia 200 mto óránkénti teljesítménye mellett napi 3.000 mto garantált uszály/hajó berakása lehetséges.

Nincs szükség a hajó mozgatására, a mozgó töltőberendezés a hajóval párhuzamosan haladva, folyamatosan tölti a raktereket, a rakodószalaggal infrasugaras kapcsolat biztosítja a folyamatot.

Európa egyik legnagyobb, 300 mto/óra áteresztő képességű átfolyó-mérlege hitelesített bizonylattal igazolja az áru aktuális tömegét.

A fedett, 18 m hosszú fogadógarat minden időjárási körülmények között képes fogadni közúti járműveket.

Kikötő helye (jobb, bal part, fkm):

A Duna jobb partján, az 1580-1579 fkm közötti öbölben, a Szalki-szigeten.

Partfal hossza, ebből függőleges (fm)

A függőleges partfal a 6. számú rakpartnál kb. 120 m hosszú.

Terminálok száma (db):

Egy terminál működik.

Rakodási kapacitás (to/év):

300.000 mto évente

Átlagos évi forgalom (to/év):

136.000 mto évente

Elérhetőségek: